La DUP, déclaration d’utilité publique, de la zone de la Turquerie a été signée le 20 septembre dernier. C’est une bonne nouvelle, une très
bonne nouvelle. Preuve que le dossier avance au rythme qu’il convient.
Trois ans de travail. Trois années à porter ce projet, à y croire, à convaincre, à investir. Il a fallu commencer à acquérir les terrains. L’investissement est conséquent pour une collectivité comme la nôtre.
Cette décision est la conséquence d’une volonté forte. Celle de faire du développement économique la première de toutes nos priorités. Je me répète peut être mais le Calaisis a de nombreux atouts.
Sa position géographique, ses voies d’accès, sa façade maritime, sa place stratégique sur l’axe Londres – Francfort ne sont pas des
moindres. Ces atouts donnent à notre territoire une vocation économique tournée naturellement vers le transport et la logistique.
Calais est le premier port français de fret par camions loin devant le deuxième qui est Marseille. De fait, la zone logistique de la Turquerie est importante pour notre développement économique. Elle s’inscrit dans une logique d’aménagement économique du territoire. Elle est la continuité de Transmark qui a aussi une vocation affirmée autour du transport et de la logistique.
Il y a une cohérence industrielle.
En parallèle nous avons créé un service d’archéologie préventive afin de mieux maîtriser les délais liés aux fouilles obligatoires. C’est ce
service qui intervient actuellement sur la Turquerie. Nous nous sommes aussi investis pour présenter cette zone dans les différents salons nationaux et internationaux au travers de Calais
Promotion, notre agence de développement économique.
Notre investissement dans ce dossier est à la mesure de nos attentes en matière de création d’emplois. Le projet qui nous est présenté répond à ces attentes. Un parc logistique de 200 000 m2.
Calais premier est à l’image de ce que nous voulons pour le territoire du Calaisis. De l’ambition, une cohérence entre le territoire et le projet, des créations d’emplois en nombre. Si tout va bien les premiers permis de construire vont être déposés dans les mois qui viennent. Le début de chantier est donc prévu pour fin 2012, début 2013. D’ici là nous devons faire en sorte que les créations d’emplois profitent en premier aux chercheurs d’emploi locaux.
Pour cela nous devons mettre en place un partenariat spécifique entre les différentes structures. Il s’agit de Pôle emploi, des services de l’Etat,
de la Maison de l’emploi et de la formation ainsi que des services de la communauté d’agglomération. Je serai d’une extrême vigilance sur ce point.
Nous devons aussi veiller au confort sonore et visuel des riverains.
Avec Calais Premier le Calaisis sera une plate forme logistique multimodale, moderne, à dimension européenne. Nous entrerons dans une dynamique positive puisque nous serons incontournables.
Nous donnerons tout leur sens aux autres projets structurants du territoire. Je pense notamment à Calais Port 2015.
Nous avons tous à y gagner.


Signature d'une convention entre la Communauté d'Agglomération Cap Calaisis et la ville de Calais avec le Conseil Général du Pas-de-Calais et la
Café RH a organisé une conférence sur le partage de vécus innovants en présence de Michel Godet à la Cité Internationale de la Dentelle
et de la Mode de Calais
évènementielle que nous
soutenons depuis trois ans. Tout évènement est une occasion de faire découvrir notre territoire, la qualité de nos équipements et le sens de l’accueil que doit montrer une ville qui est
leader dans le transit de voyageurs en Europe. Chaque évènement, que ce soit un colloque, une fête, un spectacle ou un salon, est générateur de valeur ajoutée pour le Calaisis. Dans le cas
présent, la présence de Michel Godet, économiste renommé, est un motif supplémentaire de mise en valeur du territoire et je suis heureux de lui souhaiter la bienvenue.
Je voudrai rappeler rapidement le contexte dans lequel la convention qui va être signée aujourd’hui entre le groupe Huntsman
tioxide et la communauté Cap Calaisis a vu le jour.
La démarche active de recherche et développement du site
Permettez-moi
quelques mots d’introduction, pour ceux qui n’ont pas pu assister à la première réunion.
Il faut que ce
projet trouve son point d’équilibre entre les riverains et les utilisateurs. Il faut, bien sûr, que tout cela se passe dans le respect, dans le dialogue, et dans la compréhension
réciproque.
C’est un mélange d’amusement et de tristesse que j’ai ressenti à la lecture des échos de la conférence de presse des responsables de la section socialiste de Calais.
De la tristesse toujours, devant une incapacité chronique à ne pas comprendre ce qui peut être original. Avoir l’esprit trop corseté dans des « prêt à penser » empêche
toute compréhension du problème global que nous avons à résoudre pour sortir de la crise.
J’apporte mon soutien à
François Hollande dans cette primaire de la gauche qui va désigner le candidat qui portera nos valeurs aux prochaines élections présidentielles.

Le Calaisis est l’un des rares territoires à offrir six portes d’entrées dont cinq à l’international: un aéroport, un port, un
tunnel, une voie ferrée et deux autoroutes. L’accessibilité du Calaisis est unique. C’est donc un territoire naturellement ouvert aux voyages. Qu’ils soient touristiques ou
commerciaux.
L’entreprise Norbert Dentressangle est une référence européenne, un poids lourd dans le monde des poids lourds. Bien que présente dans le
Calaisis depuis de nombreuses années, son implantation à TransMarck renforce et positionne encore plus fortement la vocation logistique de notre territoire. Elle valide, si besoin en était, le
choix que nous avons fait il y a trois ans de miser sur la logistique avec la création de la zone de la Turquerie sur 160 hectares, immédiatement voisine de Transmarck.
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